Novo BYD Song Pro chega com sistema Flex Fuel e menor consumo energético do segmento

A apresentação do Novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel não poderia ter acontecido em um lugar mais emblemático. O SUV da marca foi lançado oficialmente em uma região do interior paulista que concentra a maior produção de etanol do Brasil, ao lado do museu localizado na Fazenda Engenho Central, o único do país dedicado a contar a história da cana-de-açúcar.

O cenário serviu para apresentar o eficiente motor flex da BYD, desenvolvido com a ajuda de pesquisadores brasileiros, que agora pode ser abastecido com gasolina ou etanol. Com isso, os consumidores passam a ter mais liberdade de escolha na hora de abastecer. Além de ser um combustível renovável e menos poluente, o etanol é uma solução brasileira alinhada ao compromisso da BYD de contribuir para a redução de 1°C na temperatura do planeta.

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Motor tem o menor consumo energético do segmentoReprodução/BYD

Novo BYD Song Pro chega com tecnologia Flex FuelReprodução/BYD

O novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex FuelReprodução/BYD

O novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex FuelReprodução/BYD

Modelo conta com o eficiente motor flex da BYDReprodução/BYD

Reprodução/BYD

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Sucesso desde o lançamento, em julho de 2024, o BYD Song Pro já recebeu diversos prêmios e soma mais de 53 mil unidades emplacadas, tornando-se o campeão de vendas da família Song, que lidera o segmento dos SUVs médios desde dezembro do ano passado.

“O Novo BYD Song Pro Flex é resultado dos esforços de engenheiros brasileiros, chineses e até alemães, que somaram suas capacidades para entregar o SUV com o menor consumo energético em sua categoria e ainda oferece ao cliente a maior liberdade possível na hora de escolher o combustível”, declara Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head de marketing e comercial da BYD Auto.

“A BYD está escrevendo as novas páginas da indústria nacional e dá mais um passo rumo à mobilidade sustentável no País, unificando o melhor sistema de propulsão elétrica a um eficiente motor à combustão, redesenhado para que possa ser movido a etanol brasileiro”, completa Baldy.

Eficiência máxima:

A história do BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel começa debaixo do capô, com o novo sistema DM-i 5.0. O motor 1.5, de ciclo Atkinson, teve a eficiência térmica ampliada para 46,06%. Na geração anterior (4.0), esse índice era de 43,04%.

O número é muito superior à média dos motores convencionais de ciclo Otto, cuja eficiência varia entre 25% e 30%. Com potência de 72 kW e torque de 126 Nm, o propulsor é responsável por gerar energia para a bateria Blade ou auxiliar o motor elétrico na tração apenas em momentos de maior demanda.

Com isso, o Novo BYD Song Pro Flex torna-se o SUV médio com o menor consumo energético do Brasil, de acordo com a tabela do PBEV, registrando 0,53 MJ/km na configuração GL e 0,55 MJ/km na versão GS. A nova grade ativa, com aletas que se abrem e fecham automaticamente para otimizar a operação do motor, é um dos fatores que contribuem para esse desempenho.

Para se ter uma ideia do significado desses números, dois SUVs concorrentes do segmento, ambos flex, sendo um híbrido HEV e outro equipado apenas com motor a combustão, registram consumo energético de 1,36 MJ/km e 1,97 MJ/km, respectivamente, conforme medições do Inmetro. Índices significativamente superiores aos do novo SUV da BYD.

Na prática, o modelo ganhou mais autonomia, segundo o padrão europeu NEDC. A versão GS agora alcança até 1.105 km, ante os 1.100 km da geração anterior. A evolução foi ainda maior na configuração GL, cuja autonomia passou de 1.001 km para até 1.075 km com gasolina. Com etanol no tanque de 52 litros, os números também impressionam: até 805 km (GS) e 775 km (GL).

Tomando como base as medições do PBEV, a autonomia no modo elétrico também aumentou. Na versão GS, equipada com bateria de 18,3 kWh, o Novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel é capaz de rodar até 72 km, um ganho de 10 km em relação ao modelo anterior.

Já a bateria de 13,1 kWh da versão GL permite ao SUV atingir até 57 km de autonomia elétrica, um aumento de 8 km. A potência de carregamento em corrente alternada (AC) é de 6,6 kW, e o modelo conta com a função V2L (Vehicle to Load), que transforma a bateria em uma fonte de energia para alimentar equipamentos externos, como uma minigeladeira, um modem de internet ou até mesmo um computador.

Para completar, o Novo BYD Song Pro Flex entrega desempenho a quem está ao volante. A velocidade máxima aumentou em 10 km/h, chegando a 180 km/h. Já a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,6 segundos na versão GS e em 8,8 segundos na GL. O desempenho é garantido pela potência combinada de 218 cv (GL) e 219 cv (GS), além do torque combinado de 300 Nm, proporcionando respostas rápidas em diferentes situações de condução.

Design refinado:

Acompanhando a evolução do conjunto propulsor, o Novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel exibe linhas ainda mais elegantes e sofisticadas. A dianteira foi completamente redesenhada e passou a adotar a identidade visual Dragon Face, da família Dynasty, com novos faróis, grade frontal e para-choque.

Na lateral, o destaque fica para o novo desenho das rodas e, principalmente, da coluna C, que cria o efeito de teto flutuante e confere uma nova personalidade ao SUV. Na traseira, os traços foram suavizados, com retoques como a faixa prateada do para-choque, agora mais evidente.

Na cabine, a evolução também é significativa. O interior ganhou um painel inédito, com acabamento em black piano, além de um quadro de instrumentos integrado de 8,8 polegadas. Os bancos são novos e, na versão GS, contam com ajustes elétricos para motorista e passageiro. A ergonomia e o aproveitamento do espaço foram aprimorados com a transferência do seletor de marchas do console central para a coluna de direção. O revestimento em couro ecológico, na cor cinza-escuro, reforça a sensação de sofisticação.

O conforto a bordo do Novo BYD Song Pro Flex também foi ampliado. A versão GS passa a contar com vidros dianteiros laminados, que proporcionam maior isolamento acústico durante a condução. O amplo entre-eixos, de 2,71 metros, garante bom espaço interno, enquanto o novo acerto da suspensão, McPherson na dianteira e multilink na traseira, foi desenvolvido especialmente para as condições das vias brasileiras.

Mais segurança e tecnologia

“Além de entregar o máximo em eficiência energética, o Novo BYD Song Pro deu um salto muito grande no conteúdo. Nosso objetivo foi atender aos anseios dos brasileiros e, por isso, ampliamos de maneira considerável os recursos de segurança e tecnologia, sem falar nos novos itens de comodidade”, afirma Alexandre Aquino, diretor de produto da BYD Auto Brasil.

A lista de equipamentos de série agora inclui o pacote ADAS 2 desde a versão GL, incluindo recursos como controle de cruzeiro adaptativo e inteligente (ACC e ICC), alerta de colisão frontal (FCW), alerta de mudança de faixa (LCW), assistente de permanência em faixa (LKA), frenagem autônoma de emergência (AEB), reconhecimento de placas de trânsito (TSR), assistente automático de farol alto (IHBC) e controle inteligente de limite de velocidade (ISLC).

A versão GS do Novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel acrescenta alerta de colisão traseira (RCW), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA), frenagem de emergência para tráfego cruzado traseiro (RCTB), alerta de abertura de portas (DOW) e monitoramento de ponto cego (BSD). Ambas as configurações contam com seis airbags.

A conectividade também evoluiu com a nova central multimídia de 12,8 polegadas, equipada com o sistema Google Automotive Services, que oferece uma experiência mais intuitiva e recursos como pareamento sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, atualizações remotas OTA (Over-the-Air) e pacote de dados 4G. O sistema de som ganhou mais dois alto-falantes, totalizando oito. O acesso ao veículo pode ser feito por meio da chave presencial ou da chave digital, utilizando a tecnologia NFC.

Outras novidades do BYD Song Pro Flex incluem teto solar panorâmico, sensor de chuva e retrovisor interno fotocrômico, que passam a integrar a lista de equipamentos de série da versão GS. O carregador de celular por indução também foi aprimorado: agora é ventilado e entrega potência de 50 W, ante os 15 W da geração anterior.

O Novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel conta com garantia de seis anos ou até 200 mil quilômetros para o veículo, além de oito anos ou 200 mil quilômetros para a bateria Blade*.

O SUV já está disponível nas concessionárias da BYD por R$ 199.990 na versão GS e R$ 176.990 na versão GL (preço efetivo, já com desconto para venda direta nessa configuração).

* Para uso não comercial.

Sobre a BYD:

A BYD é líder global na produção de veículos elétricos e híbridos plug-in. Com mais de 10 anos de atuação no Brasil, mantém fábricas de módulos fotovoltaicos e chassis de ônibus elétricos em Campinas (SP), baterias em Manaus (AM) e veículos de passeio eletrificados em Camaçari (BA).

A empresa também atua em sistemas de armazenamento de energia e em soluções de transporte sobre trilhos, sendo responsável pelo desenvolvimento do monotrilho da Linha 17–Ouro do Metrô de São Paulo.

Em 2025, a BYD ultrapassou a marca de 207 mil veículos em circulação no país, consolidando seu papel como protagonista da transição energética e avançando em sua missão global de contribuir para a redução de 1°C na temperatura do planeta.